(chujy) Mazda CX5更換米其林Latitude HP輪胎,ORO行車記錄器@竹北安勇

 距離上次更換輪胎，已經過了 3年的時間，跑了快 6萬公里，內人反應胎噪也變大聲，另外因為中過幾次釘，不知道是哪裡有漏氣，一週某輪都會少了4~5 psi，去原廠檢查也無法確認，因此趁著之前參加米其林活動增送的點數，將四顆輪胎全換掉。

原本想更換 MICHELIN Primacy SUV，因之前 體驗過，相當喜歡這胎的表現，但一查，沒有 235/55/R18 這尺寸，實屬可惜，因此還是換回老朋友：MICHELIN LATITUDE TOUR HP，之前開了四萬，表現良好，因此再次回顧，來到熟悉的店家：竹北安勇馳加輪胎更換。

先預約時間，依約來到米其林馳加


師傅手腳相當快速，先檢查車身並與車主確認完畢，開始進行輪胎更換。


當然，備胎也是要拿下來打氣


放置緩衝墊


Maxxis Bravo HPM3 這段期間辛苦了，跑了6萬，夠本了。


跑了6萬後的表現


全部拆下來


卸下來的輪胎


準備換上四顆新胎


確認規格，235 /55 R18，耐磨指數 440（各家標準不同），抓地A


泰國製


胎紋厚度


胎紋


2021年第33週生產，剛好


移除配重塊，磨掉殘膠


車上的胎壓偵測只有輪速差，導致每次胎壓差異過多才會提醒，這次直接請師傅加裝 ORO胎壓偵測，直接看四輪胎壓數值比較快


就用 W410比較普遍


直接鎖上


四輪鎖完


開始拆內裝，走線安裝胎壓顯示器


拆左下角保險司盒


接上保險絲插座供電，確認無誤


裝上輪胎


做動態平衡


轉阿轉


對準位置，放上配重塊黏好


四輪全部裝上車


順便看看旁邊的 Lexus IS也來安裝定位


F-Sport


開始上四輪定位儀器


升起來


熟悉的畫面


底盤還算乾淨且平整，很快的，定位做完


確認扭力板手鎖緊，這已經變成 SOP，要車主在場確認這動作。

出去跑一跑後，確認方向盤角度都正常，搞定！



眾多輪胎品牌，各家皆有其特點，不過還是裝了自己熟悉且耐磨/安靜的輪胎，加上店家也是熟悉的老師傅，自然信任度都提升，每次想換輪胎也都到這兒報到。

希望能這耐磨的胎，能磨到下次換車不用再換了 XD


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