2021年3月25日 星期四
(chujy)隨身大視界 Epson BT-40S 智慧眼鏡
單純是戴上Epson 最新智慧眼鏡 Epson Moverio BT-40S,正在欣賞眼前 120吋超大螢幕高畫質影像的筆者我。
Epson 自2011年發表次視代智慧眼鏡 BT 1XX系列,到2020年發表 4XX系列,已歷經10年時間,這期間無論是在產品的規格提升,人性化適配性以及軟硬體設計等,皆訴求以簡單易用,為使用者帶來大畫面震撼力的特點。
而在此疫情時代,造成個人居家時間更為延長,因此在個人娛樂以及產業應用方面,畫面的巨大化/高解析畫質以及隨身易攜帶性等提升,對於智慧眼鏡等都是一項利多。以現今手機極大至6,7吋,平板極大至11,12吋等。
雖便於攜帶,但尺寸仍是被硬體限縮於一定的尺寸內,若要隨時觀賞高畫質影音,勢必只能於架設大尺寸螢幕等地點方能觀看。
而以投影機稱霸的 Epson,便將此構想轉換到隨身便易攜帶的智慧眼鏡,讓智慧眼鏡不僅能提供大尺寸,更有高畫質以及隨身方便攜帶等好處。
本次 Epson Moverio BT-40S 盒內共有:智慧眼鏡本體,深色遮光片,USB type C to C 連結線以及與 BT-40 不同,多了一支控制器 BO-IC400,組成本次 BT-40S。
控制器 BO-IC400,讓智慧眼鏡由原本僅適用於 Android手機系統,擴大為可讓任何想使用智慧眼鏡的買家皆可即時使用,只要透過 BT-40S控制器,便能完全享有智慧眼鏡的所有功能。
Epson Moverio 更是目前唯一取得 Google GMS(Google Mobile Sevrvice) 認證的 AR智慧眼鏡。
BT-40S的控制器 BO-IC400,直接讓擴充性向上提升,不僅能做到影像鏡射,放大等功能,更能透過外接方式,將現在流行的空拍機影像,由以往僅能顯示於空拍機控制器的畫面,直接轉換到智慧眼鏡上,讓空拍機的玩家能夠享受到更有臨場感的實境拍攝。
AR智慧眼鏡 Moverio BT-40S介紹:
Epson 智慧眼鏡成像原理,主要將光線透過兩側裝置傳達於鏡片,再折射進入眼內,為一非主動式發光源。一般電視等,為主動式發光源,直接將光線照進眼睛內,智慧眼鏡此種使用折射方式,可有效降低眼睛疲勞。
另外,本次 BT-40S 提升部分相較於前一代相當多,首先就是畫質的提升以及尺寸的放大。
採用新的 Si-OLED 微投影技術以及第四代光學引擎,解析度提升至 Full HD 1920 x 1080,對比度也提升至 50 萬比 1 ,顯色範圍也提升至 1677 萬色,提供比上一代更好的投影畫質。
在視角部分,Moverio BT-40S 採用 34 度的 (Field of view, FOV視野)設計,可以提供最大等同 120 吋的投影視覺感,等於是個人隨身電影院。
從側面裝置,內有 Si-OLED 顯示器,將光線由此傳輸至中間折射鏡組,加上本次 pixel 密度提升,panel 尺寸也增加到 0.45吋,故將對比度一舉提升至 50 萬比 1 ,顯色範圍也提升至 1677 萬色,讓觀賞影片更佳清晰且色彩豐富。
為了配戴舒適性,這次將重量調整至 95 克,並且搭配改良後的腳架設計,可分散鼻樑重量。
或是透過腳架尾端設計,可透過綁帶增加配戴穩定性,提升久戴時的舒適感。
當然,對於戶外強烈陽光等場景,可透過深色遮光片將外部光線阻隔,讓在戶外欣賞影片時,能夠不受影響。
這深色次遮色片也提供相當優異的磁吸方式,將遮光片輕易的吸附至智慧眼鏡,無論配戴或是取下都相當快速。
整體配戴上感官上相當自然。讓長時間配戴也能保有一定舒適性。
整體一覽
側面視角,還真的蠻酷的。而且可以發現,隱密性相當好,即使不用遮光片,導因於折射的隱密,完全不用擔心他人看到自己目前正在看什麼。
而在現實應用上最好用的使用情境,就是接上電腦作為第二螢幕使用,可以一邊工作,一邊觀看不想給老闆看到的內容。
由以上可知,只要有一支支援 DisplayPort Alt Mode的手機,便能夠使用 Epson Moverio 智慧眼鏡。而 DisplayPort Alt Mode是什麼呢?
簡單說,DisplayPort Alt Mode 就是藉由讓USB資料、電力與完整視訊效能透過單一接頭傳送,讓DisplayPort 擴展潛在的觸角,為智慧型手機帶來新功能。由於USB-C具有極小的接頭尺寸與能處理更大充電量的能力,它也取代手機上的micro USB接頭,並額外帶來提供DisplayPort Alt Mode,及支援高達4K視訊的優勢。
現今支援 BT-40 的DisplayPort Alt Mode手機目前統計有:與 Epson MOVERIO BT-40 相容的手機
以 BT-40S 連接 Samsung Note10+ 示意圖,也就是透過手機,提供相關的影音訊號,如 Netlfix, Youtube或是其他影音軟體,皆能顯示於智慧眼鏡上。
要看 2D/3D 也都完全沒問題,支援 3D side by side 格式。也能透過 App隨時切換。
BT-40S專屬控制器BO-IC400介紹
簡單說,就是一支小型 Andoird 手機,可以取代支援 DisplayPort Alt Mode 的手機,且支援的功能更多。
上方為由左至右為:距離感測器,LED顯示燈,2.95"螢幕,下方熟悉的返回/首頁。最下方為喇叭。
規格:
通過Google Mobile Services (GMS)認證
防水為 IPX2 等級
配備13M鏡,自動對焦
面板可切換為鏡射或Trackpad
作業系統: Android 9.0
CPU: Snapdragon XR1 Platform
GPS支援GPS、GLONASS、Galileo、QZSS、BDS
WLAN: IEEE 802.11 a/b/g/n/ac, Dual band
Bluetooth: 5.0
背面一覽,由左至右為:喇叭,閃光燈,鏡頭以及喇叭。下方有掛繩孔。
左側為功能鍵:可切換控制器為鏡射模式以及觸控面板模式。
右側為:第二個 USB Type C插孔,可於控制器提供影音輸出時,同步讓控制器充電。後方則為音量大小控制。
上方有一電源鍵。
下方為 USB Type C主要傳輸影音至智慧眼鏡,另一為音源孔。
在操作上跟其他手機一致,只要將 USB Type C線,連接上 BT-40,便會主動啟動 Moverio Link Pro App。
Moverio Link Pro App可控制顯示亮度。
另一功能設定為:省電/自動亮度調整/點選以隱藏影像/移動中警告以及3D顯示。此處3D顯示為控制影像是否支援 3D side by side格式,若是,勾選此處以觀看 3D立體影像。
實際戴上 Epson Moverio BT-40S,可以發覺拜其Si-OLED 微投影技術以及第四代光學引擎,解析度提升至 Full HD 1920 x 1080,對比度也提升至 50 萬比 1 ,觀看影片真的是一種享受。
而且僅約5M距離便提供大小約 120吋的觀賞畫面,加上眼睛不易疲勞,眼鏡重量較輕還有人體工學將重量分配於頭部後方,也不至於造成鼻子上方的壓力。
由側面來看,完全看不出正在觀看的畫面,隱密性相當高。
再搭配上小巧的控制器,讓隨身觀賞高畫質大影視,變成人人皆可輕鬆辦到的事。
除了觀看影音以外,按下控制器的功能鍵,可切換現行的鏡射模式變身為觸控面板模式。
簡單來說,切換為觸控面板模式,就是將控制器畫面變為格點,且旁人完全看不到您正在操作的畫面。而所有的畫面都顯示在智慧眼鏡內,內容為類似電腦工作畫面,可開啟手機上所安裝的 App,包括預設的 Google App,Gmail等等, 將控制器變身為滑鼠,或是外接鍵盤等等,便可將智慧眼鏡變身為超大的工作螢幕。其他輸入可為控制器或是外接裝置,如飛行控制器等等。
若要輸入,控制器上也可出現相關的輸入法,可直接點選,畫面會呈現在智慧眼鏡內。讓你不受他人影響的沉浸於工作內。
當然,以現在的疫情嚴峻情況來說,各3C業者在居家使用以及大尺寸影像上皆卯足全力,以迎接這場宅在家經濟浪潮,而便於攜帶以及高畫質/大尺寸/高隱密性的智慧眼鏡,就更彰顯出個人行動劇場的魅力。
不僅輕鬆方便,也能隨處欣賞個人喜愛的影音,於未來提供更多 API 給其他開發商開發後,讓智慧眼鏡逐漸變成後續顯示主流,也非夢事。
● 全新Si-OLED微投影技術
● Full-HD 1080P精彩細緻高畫質、高對比的影像
● 視覺落點五米處約有120吋(此為一般視覺體驗,依個人視覺感受不同)
● 500,000:1超高對比度
● 支援3D(side by side影片格式)成像
● 無邊緣、無違和渲染實現流暢的擴增實境
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2021年3月9日 星期二
(chujy) Volvo V60 T8 Recharge Inscription 露營。海岸。美景之旅
旅行的意義:帶回一個和出發時不一樣的自己
每次出發,總是帶著好愉悅的心情,
而回程時,會發現自己微微的不同。
這次,帶著遠離工作疲憊以及闊別戶外已久的心情,來趟東部之旅。沒有露營的經驗,和朋友就這麼一股腦兒的跑去,有點興奮,有點意想不到會發生什麼事,把自己丟向一個未知的旅程,算是生活上的一種刺激。
希望能激盪出一些不同的火花,讓人生視野得以些許擴展,也許如同一開始所述:帶回一個和出發時不一樣的自己。
自己猜想,應該是工作累積的疲憊 --> 活力十足吧!
好的,就這麼開著 Volvo V60 T8 Recharge Inscription 旅行車,來一趟東部露營之旅。出發吧~
旅行車顧名思義:就是要開著它來旅行阿,放鬆心情,釋放壓力。
管他前方是大山,還是大水,靜止下,映照著絕美身影。
在美麗的風景襯托下,Volvo V60 T8 簡約風格,顯得分外搭配。
只差不能長翅膀飛上天,眺望天際了。
使用著車機標配的 Android Auto 指向目的地,一路奔馳。
旅途中,透過 PAII智能駕駛輔助系統,讓行車變的舒適,輕鬆。不需自己控制油門/煞車,讓系統自動為你駕馭,減輕疲勞。
就這麼開著,開著,出了國五,來到東部,沿途美景無數,也讓心情更加快意
先來到東部有名的海岸線,望著湛藍的海水以及一望無際的海岸線,讓人覺得舒爽不已,心情也逐漸沉澱
那沈積許久的工作壓力,如泡沫一般,消失不見,趨向平靜
來到東澳粉鳥林秘境沙灘,已經是相當熱門景點。主要是早期在港口有許多野生鴿子棲息,因為台語的鴿子稱為「粉鳥」,粉鳥林漁港因而得名。
一個轉身,越過消波塊,美景盡現
整個場景由許多小礁石組成,讓漁港旁也能有意外的美景
好堆工,祝福今年一切順遂
小地方卻別有洞天,果然值得一探究竟
很快的,到達了這次露營地。那山那谷。
那山那谷,泰雅語「我的家」的諧音,位於宜蘭縣南澳鄉最深山的村落-金洋村,被群山、溪水環繞。
走入山林,親近自然,搭配著後方梅花鹿圖騰,別有一番風情。
好山好水孕育好空氣,彷彿每吸一口,都將胸口的廢氣給排除,整個人就像置換過一般,整個腦袋都清醒了不少。
臨時上路,行李就隨便亂塞,旅行車就是有這好處。座椅倒平可達 1441公升。
突然看到兩隻超可愛黃金,正快樂的在園區內跑來跑去
,
請露友讓黃金兩姊妹上車,展示一下 V60 T8後方示意圖,感恩阿~
先到處逛逛,園區維護得相當美觀,也看看 Volvo 家族 DNA,讓整體氣勢高雅莊重。
車身腰線為其經典之作,於C柱後分開,結合於尾燈,搭配尾燈整體造型。
群山環繞,仰頭即見藍天,陽光灑下,人都精神起來
搭配 19吋 5輻黑鑽石切割鋁合金鋼圈,235/40 R19輪胎。在 T8 強大動力下,雖然車重達2噸,0-100km/hr 也能在4.9秒內達到,整體表現亦文亦武。
V60 T8 後方身影也讓人一眼就可識別。雙邊單出排氣管,加上方形鍍鉻尾飾管,整體跑格顯現出來。當然,車身低趴也是一大重點。
向著陽光緩緩往前,喜歡這樣徜徉在美麗的景致下
後視鏡下方也有360度環景鏡頭。而將後視鏡後移至門板上,也能增加駕駛視野,避免被A柱阻擋視線。
大家都熟悉,有前方雷達設備,必有ACC主動車距控制巡航系統/PAII 智能駕駛輔助系統,Volvo 以人安全為本,當然也是標配。
尾燈亮起,辨識度極高
來到晚上要住宿的地點,什麼帳棚等都不用帶,人來就好。果然有好朋友就是不一樣。
夜深了,把車停好,準備晚上的談心(話虎蘭) conversation。
晚了,天氣跟白天完全不同,冷的極快,加上微雨,空氣卻更加清新。
露友果然是老練,火就這樣生起來,有點溫暖,有點溫度。
沒想到露營車內一應俱全,還有冷氣阿,睡四個人都不是問題,真是超級舒適。
開伙囉,就看露友熟練的洗菜,切菜和煮菜。像 table show 一樣,一道一道料理就這樣出現了。
當然,也有好吃的滷味上場。
現煎羊肉,搭配泡菜以及蔥白一口下肚,美味阿~到最後還可以現場點菜,這就厲害惹。
再來個美味鴨賞,絕妙好滋味。在這關燈就等於全暗的戶外山間,冷冷的天,最適合這麼邊虎藍邊吃喝阿,在都市中那煩悶的工作壓力全都一掃而光。
起手式:想當年我.....
喝到不知道幾點就寢,趁著天微亮,起床吸收芬多精。清新好空氣~
連黃金也開始到處聞聞這難得的自然風情
再上車到附近逛逛吧
若能在山間每天如此愜意,也是人生一大樂事
驅車來到溪邊,也可參加溯溪或是玩玩漂漂河,相當有趣的戶外活動
未受污染的河川,藍綠相間,還可以抓些溪蝦捕魚等等
開著開著,前面無路,但遇水則發
要準備一飛衝天了!
瞧瞧這次開到東部的 V60 T8內裝:人性化的中控檯搭載直式9吋觸控螢幕,直接對應現代手機的直式操作界面,讓駕駛人可快速上手使用,無須再花多餘時間適應,另外,亦可顯示更多的地圖或是其他行車資訊。
外觸控螢幕與儀表板略微傾斜面向駕駛座,HMI 的設計主要考量人體工學,駕駛能更輕鬆的操作相關儀表。
而最先進的莫過於搭配 12.3吋數位整合資訊儀錶組,不僅有傳統的導航、多媒體及行車資訊等,更有最先進的 Apple Carplay 以及 Android Auto可供使用
Harman Kardon 多媒體音響系統,多達14支喇叭,以及SubWoofer 重低音揚聲器。在旅途上,聆聽音樂變成一種享受。放起 casanova,彷佛就在歐洲一般。
Nappa 透氣真皮跑車座椅,左右兩側加強包覆性。
方向盤上可控制各種功能按鍵,一應俱全
瑞典皇家Orrefors 水晶排檔桿頭,看著就是愉悅。
雙前座多向調整電動座椅附四向電動腰靠,實在是一張讓人坐了就不想下車的座椅。
馬鞍座功能一覽,精品質感盡現。
超級完整的主被動安全設備,坦克之名,名不虛傳。
連HUD等也是一應俱全,就是為了安全駕駛並保護車上所有人的安全。
另外,齊全的車用APP也是隨時為車主服務。
360度環景,讓車在鄉間小路仍能進退得宜
後座乘客也能享有方形飲料的放置空間
充電設施一定得具備
後方亦有 USB Type-C 兩插座可使用
座椅可64傾倒,作為旅行車最大運用
將後座椅背打平,整個空間相當平整,傾倒後空間可達到 1,441L。行李放置處與尾門也無段差,行李好拿好放。
Volvo貼心的設計, 附有掛勾以及伸縮繃帶, 可將不易平放的物品, 以此繃帶固定住 . 而下方為備補胎劑以及工具放置區。
支援電動行李廂尾門,並可以設定高度。
引擎型式:直列四缸DOHC 16V 機械增壓 /渦輪增壓
最大馬力:303hp/6000rpm,電能 87hp/7000rpm,總輸出 390hp
最大扭力:汽油 40.8 / 2,200 - 4,800rpm
,電能 24.5 / 0 - 3,000,總輸出 65.3kgm
T8 Recharge Inscription 則採 PHEV 動力架構,以一具 303hp/40.8kgm 的雙增壓缸內直噴引擎搭配
87hp/24.5kgm 的電動馬達共同驅策,純電行駛續航力達
57公里,實際使用起來,只能說:超棒。在起步/啟動時以馬達帶動,減低震動感,讓行車更加舒適,透過煞車可回充電能,也不用擔心電力耗盡無法使用車輛,算是現今較為趨近主流的使用方式。
再出發,準備回程了
走蘇花,來到南方澳觀景台,盡覽南方澳漁港之美
還記得2019南方澳斷橋事件,似乎還是昨日的事
海洋之美
港內漁船來往
遠眺海灣
繼續往北,就會看到蠟筆城堡,到此一遊。
來到蘇澳休息站,整個外觀設計是一條大鯨魚,也有大船入港的喻意,當然,五星級的廁所當然也得來交關一下。
這次開著Volvo V60 T8 Recharge Inscription 旅行車,最大感受仍是 Volvo 人本安全為主的安全理念,無論 HMI 人性化介面,PAII智能駕駛輔助系統,在雪山隧道內完全不需自己控制油門/煞車,一路順暢到台北。
加上 PHEV 系統,讓鋰電池為起步/起動作了最佳詮釋,不僅提供額外的馬力/扭力,更能維持高質感的行車體驗。
開著 V60 T8,彷彿回到東部的自然環境之中,車內擁有AAC高效複合清淨科技車款有效過濾99.9% PM 2.5 懸浮微粒,與 Clean Zone純淨車室系統攜手把關車內乘員的呼吸空氣,打造如東部清新宜人的車室環境。
簡約的瑞典設計,讓旅行車不只是載人,還有諸多美好回憶在其中。
「旅人們會對於某些事心懷敬畏,或對某些事心生警覺;他們時而覺得驚奇有趣,時而挫折、懊惱和著迷,但他們絕不會無感。」
你可以選擇當個觀光客,盡情享樂;
或者做一名旅人,讓旅行改變一生。
這次的旅行,似乎真的帶回一個和出發時不一樣的自己。
V60 T8 Recharge Inscription規格
車身尺寸:4761mm x 1850mm x 1437mm
軸距:2872mm
車重:2063kg
引擎型式:直列四缸DOHC 16V 機械增壓 /渦輪增壓
排氣量:1969c.c.
最大馬力:303hp/6000rpm,電能 87hp/7000rpm,總輸出 390hp
最大扭力:汽油 40.8 / 2,200 - 4,800rpm,電能 24.5 / 0 - 3,000rpm
總輸出 65.3kgm
驅動方式:四輪驅動
變速箱型式:八速手自排
輪胎規格:235/40 R19
平均油耗:52.7km/L
0-100km加速:4.9秒
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至於機器配置等等, 非在下可以置喙, 畢竟個人觀點不同, 本文純粹紀錄, 僅供各位網友參考.
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